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这个月,又签署了一份重要协议

2018-01-31

       2017年9月18日,中国一汽拉开改革的大幕,奔腾事业本部随之成立,负责奔腾品牌研产供销全价值链的运营。成立后,奔腾事业本部迅速确定了愿景目标和发展战略,积极探索外部合作模式,开创了昂扬向上的新篇章。

新奔腾,新气象

       1月6日,一汽奔腾与贵安新区、新特汽车签署了全面合作协议,在电动汽车开发、生产等方面开展全面合作,同时入股摩拜出行。

       1月29日,在一汽集团董事长、党委书记徐留平、科力远新能源董事长钟发平以?#20843;?#26041;相关部门负责人的共同见证下,一汽集团党委常委、副总经理兼轿车公司董事长王国强与科力远新能源执行总经理刘?#35797;?#20849;同签署合作协议,?#22791;?#20108;十余日再次?#23395;鄭?#24432;显了新奔腾锐意进取的决心和高质高效的行动力。

新合作,新未来

       一汽奔腾与科力远新能源的合作,是双方发挥各自优势的一次强强联合。协议产?#26041;?#20110;2019年投放,2019年至2021年三年内合作产销15万辆,前两年合作生产的新?#21040;?#20248;先满足于科力远在公共出行领域的市场推广。此外,产业化定制完成后,一汽轿车会将科力远纳入供应体系,向科力远采购混动系统及零部件。

      对于一汽奔腾而言,通过采用科力远先进混合动力技术,奔腾新能源产品线将得到进一步扩充。双方的合作将进一步扩大混动技术平台在国内整车市场的应用份额,带动混动汽车(HEV/PHEV)在中国市场的份额快速增长,有利于满足中国汽车产业转型升级中多领域、多层次发展的?#23548;市?#27714;。同时,协议中也提到一汽奔腾和科力远将在混动零部件产业?#23395;幀?#20379;应链体?#21040;?#35774;、市场销售运营、共享出行和资本方面全面合作,双方正在下一盘深谋远虑的“大棋”。

 不忘初心,进取不止

       深入全面地与消费者进行交流和沟通,满足消费者环保低碳共享出行的需求和体验,是一汽奔腾积极探索共享出行的初衷,也是一汽奔腾作为具有民族情?#36710;?#33258;主品牌,在汽车制造、销售、出行服务等领域全面发展的品牌理念,相信通过一系列产业?#23395;鄭?#19968;汽奔腾将迅速提升在新能源和共享出行领域的行业地位。

       改革已见成效,未来,一汽奔腾还将在新能源和共享出行领域有更多更大的动作,这个传统造车企业正在向移动出行服务商进行着转变。


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